Block & Leviton LLP Telah Mengajukan Gugatan Terhadap Aterian, Inc. untuk Penipuan Sekuritas; Investor yang Kehilangan Uang Harus Menghubungi Perusahaan


Bloomberg

Instacart Ingin Mengganti Pasukan Pembeli Gig Dengan Robot

(Bloomberg) – Instacart Inc. memiliki rencana yang berani untuk mengganti pasukan pembeli pertunjukannya dengan robot — bagian dari strategi jangka panjang untuk memangkas biaya dan menempatkan hubungannya dengan rantai supermarket pada pijakan yang berkelanjutan. Rencananya, dirinci dalam dokumen yang ditinjau oleh Bloomberg, melibatkan pembangunan pusat pemenuhan otomatis di seluruh AS, di mana ratusan robot akan mengambil kotak sereal dan kaleng sup sementara manusia mengumpulkan produk dan produk makanan. Beberapa fasilitas akan dilampirkan ke toko kelontong yang ada sementara pusat mandiri yang lebih besar akan memproses pesanan untuk beberapa lokasi, menurut dokumen, yang tertanggal Juli dan Desember. Meskipun telah mengerjakan strategi selama lebih dari setahun, namun perusahaan belum melakukannya. daftar rantai supermarket tunggal. Instacart telah merencanakan untuk mulai menguji pusat pemenuhan akhir tahun ini, dokumen menunjukkan. Tetapi perusahaan telah jatuh di belakang jadwal, menurut orang-orang yang mengetahui situasi tersebut. Dan meskipun dokumen menyebutkan meminta beberapa penyedia otomasi untuk membangun teknologi, Instacart belum menyelesaikannya, kata orang-orang, yang meminta anonimitas untuk membahas masalah pribadi. Pada bulan Februari, Financial Times melaporkan elemen strategi dan mengatakan Instacart pada awal 2020 mengirimkan permintaan proposal ke lima perusahaan robotika Seorang juru bicara Instacart mengatakan perusahaan sibuk menopang operasinya selama pandemi, ketika mendaftar 300.000 pembeli baru dalam hitungan minggu. Tetapi penundaan dalam menjalankan strategi otomasi berpotensi merusak rencana untuk go public tahun ini. Investor tahu robot akan memainkan peran penting dalam memodernisasi industri bahan makanan AS senilai $ 1,4 triliun. Otomatisasi akan menjadi perubahan besar bagi Instacart, yang saat ini bergantung pada ratusan ribu pekerja pertunjukan yang berlomba di supermarket bersama pembeli yang lebih cenderung untuk berlama-lama dan melihat-lihat. Model yang ada membantu perusahaan menjadi layanan pengiriman dan penjemputan bahan makanan terbesar kedua di Amerika setelah Walmart Inc., mendaftarkan 600 pengecer dengan 45.000 toko sejak didirikan hampir sembilan tahun yang lalu di San Francisco. Tetapi membayar semua orang untuk berbelanja itu mahal dan tidak berkelanjutan. Biaya pengiriman, markup harga, dan tip menambah sebanyak 25% dari jumlah yang dibayarkan pembeli untuk pesanan grosir Instacart, kata Marc Wulfraat, presiden perusahaan konsultan logistik MWPVL International Inc., yang pada dasarnya menjadikannya layanan butik untuk orang kaya. “Ada harga yang lumayan untuk kenyamanan yang sangat kita semua cintai ini,” kata Wulfraat. Mengotomatiskan operasi akan memangkas biaya tersebut, biarkan Instacart menurunkan biaya dan markup, yang berpotensi membuat layanan lebih mudah diakses oleh pasar massal. Juru bicara Instacart menolak untuk memberikan rinciannya tetapi mengatakan bahwa perusahaan “berkomitmen untuk mendukung mitra fisik kami dan terus berinvestasi dan mengeksplorasi alat dan teknologi baru yang mendukung kebutuhan pelanggan mereka dan selanjutnya memungkinkan bisnis mereka untuk tumbuh dan berkembang. dalam jangka panjang. ”Pertanyaannya adalah apakah Instacart dapat melakukan ini sebelum penjual mengetahui bagaimana melakukannya sendiri. Dalam tanda yang berpotensi tidak menyenangkan, rantai sudah mulai membawa bagian dari operasi e-commerce mereka di rumah dan bermitra dengan pemula yang didukung ventura yang ingin berotot di wilayah Instacart. Kroger, sementara itu, membuka pusat pemenuhan bertenaga robot pertamanya dalam kemitraan dengan Ocado Group Plc Inggris pada bulan Maret. “Instacart rentan kehilangan pelanggan,” kata Brittain Ladd, konsultan rantai pasokan yang kliennya termasuk rantai grosir. “Saya tidak yakin bahwa pelanggan Instacart akan mengalihdayakan pemenuhan kebutuhan bahan makanan online mereka. Banyak pengecer bahan makanan ingin mengakhiri penggunaan pihak ketiga untuk memenuhi pesanan online mereka. ” Pengaturan antara Instacart dan rantai toko kelontong tidak pernah lebih dari sekadar jeda. Ini telah berlangsung selama ini hanya karena supermarket enggan merangkul Era Digital membutuhkan platform pemesanan online Instacart, jutaan pelanggan, dan pengemudi pengiriman. Instacart, sementara itu, membutuhkan inventaris dan toko supermarket. Tetapi lonjakan penjualan bahan makanan online selama pandemi membuat pedagang semakin tidak tertarik untuk membagikan pendapatan mereka dengan Instacart, kata analis industri, memberi tekanan pada perusahaan untuk menemukan cara yang lebih baik. Di bawah satu proposal, Instacart akan membuat jaringan pusat pemenuhan yang berdiri sendiri yang akan menangani lebih dari 3.500 pesanan sehari dengan lebih dari 100.000 unit terjual, menurut dokumen yang ditinjau oleh Bloomberg. Lebih dari 700 robot dan sekitar 160 orang akan melakukan pekerjaan itu, dengan mesin mengambil sebagian besar barang dan pekerja mengumpulkan makanan segar dan mudah rusak. Instalasi akan menelan biaya $ 20 juta, dengan biaya pemeliharaan tahunan sebesar $ 380.000 setahun. Pilihan kedua adalah 25.000 kaki persegi lebih kecil yang melekat pada toko yang akan menangani lebih dari 700 pesanan sehari dengan total 22.000 item. Ini akan memiliki lebih dari 150 robot, 40 pekerja dan akan menelan biaya $6,5 juta untuk menyiapkan dan $270.000 per tahun untuk pemeliharaan, menurut dokumen tersebut. Berdasarkan rencana tersebut, jaringan supermarket akan memperkirakan permintaan dan menangani inventaris, sementara Instacart akan memproses pesanan pelanggan dan mengantre driver pengiriman. Mitra teknologi terpisah akan menyediakan otomatisasi. Perusahaan telah bekerja dengan perusahaan konsultan logistik Inggris Bis Henderson untuk mengevaluasi proposal dari berbagai pakaian robotika dan telah merencanakan untuk membuka fasilitas pertama pada akhir tahun ini untuk menguji konsep dan menilai potensi penghematan, menurut dokumen. lanjutkan, bagaimanapun, Instacart membutuhkan dukungan dari industri grosir. Rantai tidak berbicara, tetapi dokumen gagal menjawab salah satu reservasi lama industri: hubungan langsung Instacart dengan pembeli. Sementara perusahaan membagikan beberapa data pelanggan dengan jaringan supermarket, pemasok yang telah lama membayar pedagang grosir untuk ruang pajang yang menonjol lebih cenderung menghabiskan uang itu untuk membeli iklan digital yang, katakanlah, mengarahkan konsumen ke Instacart daripada situs web pengecer. menjadi arus pendapatan penting bagi pengecer tradisional seperti Walmart, Target Corp. dan Kroger Co., yang ingin mengambil sebagian dari pengeluaran web yang sebagian besar dikonsumsi oleh Facebook Inc., Google dan Amazon.com Inc.. Kehilangan dolar itu ke Instacart adalah sumber frustrasi pengecer lainnya dengan hubungan saat ini. Jadi beberapa rantai ingin mengurangi ketergantungan mereka pada Instacart. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah startup grosir online telah muncul, didorong oleh aliran dana dari perusahaan ventura. Dalam tiga bulan pertama tahun 2021, investor mengumpulkan $ 6 miliar dalam 25 kesepakatan, menurut PitchBook, sudah melampaui total tahun lalu. Saat perusahaan rintisan berkembang biak, mereka memperkenalkan model bisnis baru dengan persyaratan yang lebih menguntungkan bagi pedagang grosir, semakin menarik mereka untuk melepaskan diri dari Instacart.Cub Foods, dengan 79 toko bahan makanan di Minnesota dan Illinois, bekerja sama dengan Capstone Logistics dan ThryveAI untuk menambahkan bir , anggur dan minuman beralkohol ke layanan online-nya. Rantai Giant Eagle, sementara itu, bekerja dengan FlyBuy Pickup, bagian dari perusahaan perangkat lunak Radius Networks, untuk membantu memperluas layanan penjemputan di tepi jalan dengan menggunakan apa yang disebut toko gelap yang disiapkan untuk pesanan online hanya tanpa pelanggan diizinkan masuk. United Supermarkets, jaringan sekitar 100 toko di Texas dan New Mexico yang dimiliki oleh Albertsons Cos. Inc., bekerja sama dengan Delivery Solutions yang berbasis di Texas untuk menawarkan belanja dari situs webnya sendiri sambil tetap menjual melalui Instacart. “Kami telah menjadi strategi lindung nilai Instacart,” kata Manil Uppal, pendiri Delivery Solutions, yang klien grosirnya termasuk Giant Eagle, Loblaw dan Wakefern Food Corp., induk dari rantai ShopRite. “Instacart marketplace tidak akan hilang, tetapi setiap toko kelontong minimal akan memiliki strategi e-commerce alternatif yang akan mencakup pengiriman.” Sementara itu, raksasa pengiriman makanan yang mapan telah berkembang menjadi bahan makanan. DoorDash Inc. telah meluncurkan kemitraan dengan rantai Meijer, Smart & Final dan Fresh Thyme. Bulan ini Uber Technologies Inc. bekerja sama dengan Gopuff, startup pengiriman yang berkembang pesat yang juga memiliki jaringan toko minuman keras BevMo !, untuk menawarkan toko serba ada dan barang-barang grosir di 95 kota. telah mengubah modelnya agar rantai supermarket tetap aktif. Misalnya, perusahaan juga menyediakan etalase online yang mengarahkan lalu lintas melalui situs web pedagang, daripada aplikasi Instacart, yang memungkinkan mereka mendapatkan kembali koneksi ke pelanggan. Bergantung pada kebutuhan supermarket, layanan ini menawarkan menu pilihan, termasuk pemenuhan pengiriman dan bantuan dengan aplikasi dan platform penghargaan loyalitas. Lebih dari 175 pedagang grosir termasuk Costco Wholesale Corp., Publix Supermarkets Inc. dan Wegmans Food Markets Inc. telah menandatangani layanan ini. Para eksekutif industri tetap berhati-hati, lebih mungkin melakukan ekspansi melalui akuisisi daripada membajak sumber daya ke dalam e-commerce. Mereka juga menunggu untuk melihat apakah lonjakan penjualan online yang dipicu pandemi akan bertahan dan bersiap bagi orang Amerika untuk membeli lebih sedikit makanan segar sekarang karena mereka makan di luar lagi. Bahkan jika rantai tradisional memilih operasi online mereka sendiri, akan membutuhkan waktu untuk membangun teknologi dan melatih kembali karyawan. Saat Instacart mempersiapkan IPO, para eksekutifnya dapat menunjukkan pencapaian yang cukup besar. Setelah mendapatkan jutaan pelanggan baru selama pandemi, perusahaan memiliki 45% pasar pada April, menurut data Bloomberg Second Measure. Instacart dapat diakses oleh 85% rumah tangga AS. Putaran pendanaan $ 265 juta pada bulan Maret memberi nilai pada perusahaan sebesar $ 39 miliar, tetapi kecuali Instacart dapat datang ke akomodasi dengan industri, itu dapat secara bertahap diperas. Analis Senior Pitchbook Asad Hussain berkata: “Investor akan mencari untuk melihat apakah Instacart dapat menemukan cara untuk tetap menjadi yang terdepan.” Lebih banyak cerita seperti ini tersedia di bloomberg.comBerlangganan sekarang untuk tetap menjadi yang terdepan dengan sumber berita bisnis paling tepercaya.© 2021 Bloomberg LP



Source link

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *